אם תושבת המנוע נשברת, המנוע ירטוט בעוצמה במהלך הפעולה, דבר שעלול לגרום לסכנה במהלך הנהיגה.המנוע של המכונית קבוע על המסגרת, ולמנוע יש תושבת.יש גם רפידות מכונת גומי שבהן המנוע והמסגרת מחוברים.כרית כף רגל זו של המכונה יכולה לרפד את הרטט שנוצר על ידי המנוע כשהוא פועל.אם תושבת המנוע נשברת, המנוע לא יהיה מקובע היטב למסגרת, וזה מסוכן מאוד.

כרית תושבת המנוע נקראת גם דבק כף רגל, ושמה המדעי הואתושבת מנוע.התפקיד העיקרי הוא לתמוך במנוע ולחלק את העומס, מכיוון שבכל התנעה, למנוע יהיה מומנט פיתול, כך שגומי המנוע יכול לאזן את הכוח הזה.יחד עם זאת, גומי רגל המכונה ממלא גם את התפקיד של בלימת זעזועים ותמיכה במנוע.אם הוא ניזוק, הביטוי הישיר יהיה רעידות מנוע קשות, שעלולות להיות מלווה גם ברעש חריג.
התסמינים הנפוצים של כרית תושבת מנוע שבור הם כדלקמן:
1. בנסיעה תחת מומנט גבוה, המכונית תהיה מוטה, והמכונית תהיה חסומה בעת נסיעה לאחור.זה יכול להיפתר על ידי הגברת המאיץ.
2. המנוע רוטט מאוד בעת התנעה או הפעלת המזגן.ההגה רוטט בצורה משמעותית בנסיעה במהירות גבוהה, וגם דוושות התאוצה והבלימה רוטטות.
3. בעת האצה בהילוך שני או שלישי, שומעים לעתים קרובות צליל של חיכוך גומי.
תושבת המנוע שבורה ויש לתקן אותה מיד.כריות כף הרגל של המכונה מזדקנות ויש להחליף אותן מיד.