פוּנקצִיָה:קצה מוט הקשר הוא חלק ממנגנון ההיגוי של הרכב.זהו אחד הצירים העיקריים במערכת ההיגוי לסובב את הגלגלים.בהתאם לסוג המערכת, למערכת התיבה המכנית יכולה להיות מוט קשר פנימי או מוט קשר חיצוני, או רק את קצה מוט הקשירה החיצוני במערכת המתלה הפופולרית יותר.במערכת ההילוכים מתלה, קצה מוט הקשירה הוא המפרק המחבר את המפרק הצירי והגלגל, המעביר את הכוח מהמתלה אל מפרק ההיגוי.
איך אתה יודע מתי הגיע הזמן להחליף את קצה מוט הקשר שלך?
תסמינים של קצה מוט קשר פגום או פגום:

חוסר יכולת לנווט
צליל צווח כאשר אתה מסתובב
בלאי צמיגים לא אחיד, מוגזם
קצה קדמי לא מיושר
הגה שמרגיש יוצא דופן

יתרונות תחרותיים:

אחריות/אחריות
אריזה
ביצועי מוצר
אספקה ​​מהירה
אישורי איכות
שֵׁרוּת
הזמנות קטנות מתקבלות

אַחֲרָיוּת:

האחריות שלנו מכסה מוצרים שנשלחו מאיתנו למשך 24 חודשים.
אנו נציע לך תחליף חינם עבור המוצרים הפגומים בהזמנות עתידיות שלך.
אחריות זו אינה מכסה כשלים עקב:

• תאונה או התנגשות.
• התקנה לא נכונה.
• שימוש לרעה או התעללות.
• נזקים תוצאתיים עקב כשל של חלקים אחרים.
• חלקים המשמשים בשטח או למטרות מירוץ (אלא אם צוין במפורש)

אריזה:                             

1.פוליבג
2. אריזת קופסא נייטרלית
3. אריזת תיבת צבע Topshine
4. אריזת קופסא מותאמת אישית